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海南儋州洋浦国际集装箱船埠，货轮一字排开，场内拖车来来回回穿越；上海浦东机场，货班起起降降，收支港货量根本规复至正常程度；四川成都国际铁路港，满载着电子产品、机器零件、日用百货的中欧班列徐徐驶出，成渝中欧班列开行量已打破2万列……以后，天下各地有序推进企业停工复产、物流保通保畅，从口岸到机场，从高速公路到铁路关键，到处一片忙碌情形。

物流是察看我国经济的一个好窗口。不久前，中国物流与推销团结会公布数据表现，6月份中国物流业景气指数为52.1%，重回扩张区间。这一先行目标开释出市场供需两头商业运动趋于活泼的正信号，表现出我国经济开展的有利要素在不停积聚。

一头连着消费，一头连着消耗，一头连着供应，一头连着需求，物流是经济开展的“大动脉”、民生保证的“生命线”，也是百姓经济的“晴雨表”，其迟滞水平，间接干系到财产链、供给链的宁静波动；其活泼程度，与经济社会开展情势亲密相干。当货车动起来，物流跑起来，企业转起来，经济开展就有了源源不停的动能。

“上下高速路口的速率分明快了，并且能觉得到，许多地方真的挺为乐鱼货车司机着想的，像天津就在高速路口专门给司机提供收费核酸检测，有的还提供收费餐饮”——这是一位一线货车司机的感觉，具有肯定代表性。以后我国物流业加速规复，离不开相干企业正作为，也离不开政策继续发力。保证重点物资和邮政快递通畅、增强从业职员办事保证、优化防疫通畅管控步伐、推出减税降费和金融支持政策……各地各部分着力买通“大动脉”、流通“微循环”，高效统筹疫情防控和经济社会开展，推进物流保通保畅事情获得正停顿。

物流业回暖，面前是消费、消耗需求在继续开释，生动彰显我国经济的生机与韧性。看消费端，随着停工复产的继续推进，企业后期受克制的产需上升，6月份的制造业PMI回到兴废线以上；看消耗端，随着生存次序渐渐规复，衣、食、住、行、游、购、娱等各方面消耗苏醒迹象差别水平展现。在需求的强力牵引下，物流业景气指数的分项指数均有差别水平上升，此中商业总量指数、新订单指数、库存周转次数指数、设置装备摆设使用率指数和从业职员指数上升幅度分明。

这从一个正面印证，我国具有独立完备的产业系统，供给链系统健全、财产配套才能强，同时具有超大范围市场，经济韧性强、潜力足、盘旋余地大，具有抵抗危害、克服应战的刚强决心和壮大才能。

疫情要防住、经济要稳住、开展要宁静，这是党中间的明白要求。以后，我国经济总体规复有所加速，但仍面对诸多不确定要素。捉住我国开展具有的多方面上风和条件，落实落细各项已出台的政策，会合精神办妥本人的事，肯定能进一步引发我国经济的潜能，助力整年经济社会开展预期目的完成。